Cálculos de la estabilidad de equilibrio

Hola en esta entrega les informamos sobra la estabilidad de nuestro prototipo, pueden descargar el archivo correspondiente en:

http://rapidshare.com/files/294018059/C__lculos_de_la_estabilidad_de_equilibrio.pdf.html

o pueden cliclear en las imágenes abajo para agrandarlas y ver la explicación más detalladamente (recomendamos usar el zoom de Mozilla firefox).

Saludos

Grupo 38

Diseño de la embarcación

Con la ayuda de autocad les presentamos nuestro diseño:

Como podemos apreciar el diseño de nuestra embarcación no presenta gran complejidad, y su construcción no lo tendrá tampoco.

Saludos

Grupo 38

Desarrollo y Diseño de nuestro Prototipo

Luego de analizar bastantes ideas y diferentes planteamientos para el desarrollo del proyecto nos hemos decidido por utilizar una botella de Coca-Cola como “casco” de nuestra embarcación. La escogimos debido a que resuelve de buena manera la problemática de los costos y responde de manera adecuada a todos los requerimientos del proyecto.

Para lograr que nuestra botella cumpla con todos los requerimientos pedidos en primer lugar ha sido necesario insertar en ella dos quillas. La primera de ellas encargada de la estabilidad y la segunda encargada de la dirección de nuestra embarcación. Por otro lado debemos generar en “cubierta” una manera adecuada de sostener la botella de 1 lt con la que debemos cargar a lo largo del recorrido. Y finalmente deberemos insertar en la parte trasera de nuestra embarcación el sistema de propulsión.

Sobre la manera de mantener la carga en cubierta:

Para sostener la botella de 1 lt que debemos transportar durante el recorrido de nuestra embarcación creemos que la mejor manera de sostenerla en un punto fijo de nuestra embarcación es simplemente haciendo un hoyo en la parte superior de la botella mayor por donde introduciremos la botella de menor tamaño. De esta manera no se verá afectada la estabilidad de nuestra embarcación a lo largo del recorrido.

Sobre el sistema de Propulsión:

Para propulsar nuestra embarcación creemos que a mejor de manera de entregar la energía potencial y la fuerza proveniente desde el chorro que se aplicara a la botella es mediante lo que llamaremos un sistema de “embudo y manguera”. Este consiste en recibir el chorro suministrado a través de un embudo para luego hacer circular el flujo a través de una manguera en forma de “U” (horizontal) que finalmente desembocara en el canal (cuyo flujo es estacionario) en la parte inferior de la embarcación. De esta manera, y siendo consientes de lo difícil que será aprovechar la energía suministrada a través del corro, creemos que lograremos aprovechar de la mejor manera el flujo entregado. Tiene la ventaja además que dada la flexibilidad de la manguera podemos ponerla a la altura deseada sin complicaciones.

El principio que queremos utilizar fue visto en clases y es el siguiente:

- Imaginemos un flujo circular en donde las presiones de entrada y salida de este son diferentes. Esto debido a una variación en la altura entre diferentes puntos del flujo.

- Si consideramos que el roce es despreciable y que el gasto (Q) es constante.

- Gráficamente la situación es la siguiente:

Aplicando este principio para lograr aprovechar en la propulsión de nuestra embarcación la mayor eficiencia en la utilización de la energía entregada. A la fuerza generada por el flujo en la manguera debemos sumar la fuerza que se generara al chocar el aire que se encontraba inicialmente dentro de la manguera con el agua en el canal por donde se desplazara la embarcación. Esperamos que a través de este mecanismo nuestra embarcación sea capaz de cumplir con lo pedido.

Por otra parte, generaremos un sistema con una especie de “perno-bisagra” para lograr cumplir con el requerimiento que dicta “la placa encargada de la propulsión debe poder desplazarse 5cm hacia arriba y 5cm hacia abajo”.

Saludos

Grupo 38

Pagína interesante con información sobre embarcaciones

Hola les dejamos un link con una página muy interesante sobre barcos y embarcaciones

http://www.fondear.org/infonautic/Barco/Barco.asp

Saludos

Grupo 38

Resumen Lluvia de Ideas

Hola lees escribimos esta vemos a todos nuestros seguideros para contarles un resumen del proceso que en ingeniería recibe el nombre de lluvia de ideas, por si no lo sabes este consiste en que previo al proyecto se reúnen todos los miembros del equipo y exponen sus ideas con el fin de comunicárselas a los demás, perfeccionarlas e ir seleccionando las mejores para de esta forma lograr un proyecto sólido y cada vez mejor.

Una de las primeras ideas fue propuesta por David, quien sugirió que independiente de el tipo de embarcación que eligiésemos al final podríamos dotar a nuestra nave con un sistema de flotabilidad extra, a saber, una cámara de bicicleta.

La ventaja de la cámara es evidente puesto que aparte de otorgar flotabilidad extra cuando esta bien inflada otorga mayor estabilidad si lo pusiésemos rodeando la embarcación, sin embargo pronto fue descartada la idea debido a que consideramos que podíamos encontrar un diseño que por si solo pudiese proveerse la la flotabilidad y estabilidad necesaria sin recurrir a medios artificiales, fue así como pensamos en materiales para nuestra embarcación, en los cuales pensamos en madera

pero nos tapamos con la dificultad de tener que darle un diseño adecuado, lo cual implicaba trabajar la madera que puede ser una labor bastante ardua, también pensamos que podríamos trabajar con fibra de vidrio ya que le podríamos dar la forma que quisiésemos, sin embargo esta idea fue descartada inmediatamente por el alto costo que significaría, lo cual lo más probable nos haría violar las restricciones de presupuesto. Era ya hace dos semanas cuando aún no teníamos ninguna idea fija cuando Patrico Cox sugirió que podríamos utilizar como embarcación el envase de una bebida, lo cual tiene varias ventajas, su costo, su fácil manipulación, su forma aerodinámica, su bajo peso y pensemos si acaso no sería una buena idea, puesto que al principio parece algo extraño o incluso demasiado sencillo sin embargo pronto nos decidimos por esta, ya que el envase haría muy bien como casco y todos los adicionales (quilla, timón, etc.) podríamos añadirlos con ingenio. Fue así como trabajar con una botella de bebida quedo como nuestra idea final por el momento, debido a que en el camino nos podríamos percatar de que no fuese la mejor opción, sin embargo hasta este momento esto no a sido así y la botella como casco de nuestra nave es actualmente nuestra idea maestra. Saludos

Grupo 38

Asignación Labores

Hola otra vez, el motivo de esta entrada es que les deseamos comunicar que como grupo nos hemos dividido las labores, asignando a cada miembro una labor acorde a sus capacidades y conocimientos, de manera de potenciar nuestro proyecto, es así como Arturo Raby es ahora líder en cálculos e ingeniería naval, David Gómez supervisor general de proyecto, Patricio Cox master en diseño y gráficos, y Gonzalo Alvarez encargado de la actualización del blog. Sin embargo esto no quiere decir que nos hemos dividido el trabajo y cada uno hará lo suyo de forma independiente, antes bien que cada uno ahora tiene una labor específica de la cual es el principal responsable, pero en cada una de las cuales trabajarán todos los miembros de forma integrada, responsable y eficaz.

Saludos

Grupo 38

Flotabilidad

Hola queremos compartir con ustedes un interesante vídeo en el cual se explican criterios básicos de flotabilidad y el principio de Arquímides. Disfrútenlo!!

Saludos

Grupo 38

Bitácora

Hola, a continuación les presentamos una tabla resumen en la cual iremos anotando las actividades realizadas hasta la fecha, la cual estará permanentemente actualizada, puesto que la organización es parte importante de todo proyecto, así como la gestión lo es de una empresa, de modo que esten informados continuamente de nuestros avances.

Saludos

Grupo 38

Presentación

¡Hola querido visitante! A nombre del grupo 38 de mecánica de fluidos te damos la más cordial bienvenida a nuestro blog, en el cual iremos exponiendo los avances realizados en el proyecto del grupo, el cual será realizado en el transcurso de lo que queda del semestre. Por si no lo sabìas el proyecto consiste en diseñar y construir una embarcación capaz de cruzar un trecho utilizando como medio de propulsión un choro de fluido el cual será provisto por el Departamento de Ingeniería Hidráulica y Ambiental. Para más información visita las bases: https://intrawww.ing.puc.cl/siding/dirdes/ingcursos/cursos/descarga.phtml?id_curso_ic=2094&id_archivo=79783

También podrás acceder desde nuestro blog a sitios interesantes relacionados con la mecánica de fluidos y muchos otros enlaces de interés.

El grupo 38 de mecánica de fluidos se compone de los destacados y hábiles estudiantes de Ingeniería Civil de la Pontificia Universidad Católica de Chile:

David Gómez Agurto

Arturo Raby Valdivieso

Patricio Cox Correa

Gonzalo Alvarez Acuña

Todos ellos tienen intereses y talentos muy distintos, que complementaran en este proyecto de manera de crear un gran diseño.

Como grupo 38 les dejamos muy invitados a seguirnos en nuestro blog y si lo desean aportar con sus ideas y sugerencias para lograr un proyecto de un muy buen nivel como nuestra Escuela se merece.

¡Saludos!

Grupo 38